La capote de descente et sa rallonge :

 

D'une esthétique parfois discutable, la capote de descente est aujourd'hui un équipement devenu classique et indispensable par le confort qu'elle procure dans le mauvais temps. Sur Banik nous avons complété cet équipement avec une rallonge qui couvre complètement l'espace.

 

Par beau temps , il est bien agréable d'avoir la descente dégagée. La capote en toile se replie libérant ainsi le passage.

 

La capote est ici dépliée. 
Elle forme un abri contre le vent et les embruns. La marche supérieure de la descente est bien large pour  pouvoir s'y asseoir. Quand on glisse le panneau de fermeture vertical, il forme un dossier bienvenu. On obtient alors, à cet endroit, un poste d'observation confortable. 

Sauf au portant par temps de pluie car celle ci rentre de l'arrière et mouille le dos de l'homme de quart. 

C'est pourquoi nous avons conçu une rallonge qui vient se fixer par le dessus à l'aide de 4 forts élastiques.

 

Par temps de pluie,  notre chienne "Pépite" apprécie beaucoup la rallonge de capote.

 

Quand il pleut et qu'il vente, il est impératif de fixer la rallonge par les 4 élastiques (sur l'image ci-dessus, le plus petit élastique vert n'est pas fixé). 

Quand les 4 élastiques sont attachés, il ne serait pas facile de rentrer et sortir sous la capote. C'est pourquoi la rallonge n'est pas une simple toile tendue mais une véritable poche dont le repli couvre l'entrée mais qui, si on la soulève, devient ample et facilite le passage.

Pour éviter que le surplus de toile ne s'envole, le bas est lesté par une petite tige en inox cousue dans le pli

 

Avec ce système on fait face à toutes les situations :

Par beau temps tout est enlevé ou abaissé
Par vent de face et embruns, on soulève la capote
Par temps pluvieux, on ajoute la rallonge

 

Pour être complet et objectif dans cet article il faut vous dire qu'après 15 ans d'utilisation de capote et son remplacement deux fois car la toile était cuite au soleil, le plastique transparent devenu opaque ... Nous avons remplacé la capote par un roof en dur (contreplaqué stratifié et plexiglas) Quand il est sale il suffit d'y mettre un coup de peinture. C'est l'idéal. Et on a gardé la rallonge en toile pour le vent arrière par temps pluvieux.

 

 

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