Voici un de ses planchers vu du dessus. Tout le monde reconnaît l'anneau encastré qui sert à passer le doigt pour le soulever. Juste à coté, on peut voir sur la photo ci-contre une vis centrée dans une rondelle. C'est tout ce qui est visible du système de blocage. Quand on marche dessus pied nu, on sent à peine le petit renflement qui n'est pas agressif du tout.
	Pour bloquer ou débloquer le plancher, il suffit de prendre un tourne vis et de faire faire un quart de tour à la vis. Il faut que la vis tourne facilement avec le tourne vis, mais pas trop pour qu'elle le fasse toute seule avec des vibrations. Le tour de vis fait passer une petite plaque en inox sous le support du plancher. C'est souvent une cornière sur un bateau métallique, mais ça peut être un tasseau en bois, un retour de varangue etc... La tête fraisée de la vis métal est montée sur le dessus du plancher, insérée dans une rondelle coupelle
	Voici l'installation qu'il y a sous le plancher. La vis de diamètre 8 mm, doit être solidaire du plancher. Elle y est donc boulonnée à l'aide d'un écrou frein (genre Nylstop) qui ne se desserre pas et préserve une pression constante. Une rondelle plate est intercalée pour que ça tourne bien  sans abîmer le dessous du plancher (ce qui ferait prendre du jeu à l'ensemble, en plus). Sur la partie basse de l'image, réglable en hauteur grâce au filetage, se trouve le bout de tôle en inox de 5 mm d'épaisseur qui se glisse sous la cornière pour tenir le plancher (cornière non visible sur la photo). Ce bout de tôle doit rester solidaire de la vis. Il est donc coincé entre un écrou et une rondelle fendue (frein) au dessus de la tôle, et un écrou frein en dessous. Le tout qui est ainsi parfaitement fixé à la vis, tourne avec elle. C'est simple et ça fonctionne bien.