Réponses aux
questions:
Le bateau stop est il possible?
Bonjour à tout l'équipage
de Banik,
Je suis Iman, je reçois
régulièrement vos lettres, et je suis souvent sur votre site. J'y ai
d'ailleurs un jour lu que Baptiste, étant jeune, faisait du "bateau
stop" et j'ai depuis voulu faire la même chose, seulement je ne sais
pas trop comment m'y prendre. J'ai bien sûr pensé à vous,
seriez-vous d'accord pour me prendre en tant qu'équipier durant (une
partie de) ce qui est pour nous l'été?
Je n'ai pour l'instant fait de la voile véritablement qu'une seule
fois durant une dizaine de jours sur un vieux petit yacht en
Bretagne, et je n'ai donc pas beaucoup d'expérience dans la
matière... mais je suis très motivé pour apprendre!
Je lis autant que le temps me le permet des bouquins de voile comme
pour l'instant Bernard Moitessier, Eric Tabarly, et Banik :
Détail peut-être important : je ne suis pas encore majeure (j'ai
17ans ).
Souhaitant qu'Eole soit
avec vous, je vous suis reconnaissant d'avoir consacré du temps à
lire mon mail, et je serais heureux d'avoir vos réponses, encore
plus si elles sont positives. Iman,
Salut Iman,
Quel Compliment !
Dans tes lectures favorites il y a Moitessier, Tabarly et Banik.
Moitessier est celui qui, par ses écrits, a mis dans notre tête
le virus du voyage en voilier. Nous avons absorbé une part
de sa philosophie et c'est beaucoup grâce à son exemple que nous
avons passé une grande partie de notre vie sur la mer.
Tabarly est sans doute le plus grand marin du siècle dernier. Il
réunissait l'intelligence, la ténacité, le courage, la force et
l'esprit d'invention.
Merci de nous associer à ces deux héros mais sache que nous ne
leur arrivons pas à la cheville.
Actuellement Banik
est sorti de l'eau jusqu'en octobre prochain dans un chantier de
Malaisie Donc pas de navigation prévue dans les mois qui
viennent et puis c'est loin la Malaisie pour venir naviguer
quelques semaines
Pour répondre plus
précisément à ta question:
Tu peux commencer par
parcourir les sites Internet de bourse aux équipiers.
Voir par exemple le site
http://www.vogavecmoi.com ...
Mais aussi persévère dans le bateau stop ca marche aussi...
Voici quelques
conseils:
Aller voir dans
plusieurs marinas différentes, le plus possible.
Demander à la
capitainerie où il est possible de laisser une annonce avec ton
numéro de portable sur le tableau d'affichage.
En période de
vacances il faut arpenter les pontons et surtout être prêt à
partir en 5 minutes.
N'avoir qu'un petit
sac de marin facile à caser en le tassant dans un coin, pas une
grosse valise à roulettes.
Avoir des chaussures
genre "Bateau" ou "tennis" à semelle blanche et bien propre.
Sinon dès le départ on ne voudra pas que tu mettes les pieds à
bord.
Ne pas choisir la marina de
Malacca pour démarrer ton périple, il n'y a personne. Banik
était tout seul. Dur dur pour faire la fête avec des copains le
soir.
Avoir un petit
plus à proposer... Voici quelques idées:
Volontaire pour le
quart de nuit entre 1 heure et 4 heures du matin , la période la
plus dure, il faut alors être incollable sur les feux de nuit
des bateaux. s'entrainer la nuit à la sortie des ports.
Jouer d'un instrument
de musique genre l'harmonica, pas la guitare c'est trop
encombrant.
Savoir faire du pain
ou de la pâtisserie mais attention c'est à double tranchant, ca
met du bazar dans le bateau, il faudra tout nettoyer au risque
d'être débarqué à la première escale.
Tout ce que tu peux
imaginer d'autres . Il faut que les gens ait envie de te prendre
à bord alors qu'ils n'ont pas vraiment besoin de toi.
Pour rester à bord
si on t'a proposé un embarquement :
Ne pas avoir déjà
envie d'aller aux toilettes alors que le bateau est encore à
quai.
Ne pas rentrer dans
le bateau avec une cigarette allumée.
Si le bateau est à
couple d'autres voiliers et qu'il faut les traverser pour
rejoindre ton bord, sache que l'on passe toujours en avant du
mat des autres bateaux, jamais dans le cockpit.
Ca montrera que tu connais le B A BA de l'étiquette marine et ça
laissera bien augurer de la suite. En tous cas tu n'auras pas
déjà mis mal à l'aise le skipper de ton bateau qui sera gêné
vis-à-vis de ses voisins par l'incorrection de son nouvel
équipier.
Et encore:
Plus tu navigueras
sur des bateaux différents plus tu apprendras mais commence par
accepter des petites étapes. Ne pars pas de suite pour une
traversée océanique sans savoir si ca te plait vraiment. C'est
long 20 jours de mer quand on a envie de débarquer.
Regardes l'état
général du bateau. il m'est arrivé quand j'avais ton âge de
faire une traversée vers l'Angleterre sur un voilier qui prenait
200 litres d'eau à l'heure... J'ai passé mon temps à la pompe à
bras. Je n'en avais plus en arrivant. Heureusement que ce ne fut
pas trop long.
Prévoit l'argent qui
te permettra de rentrer en train pour l'Europe ou en avion si tu
vas plus loin. Le bateau stop fonctionne d'un port à un autre et
tu ne sauras pas à l'avance où te mènera le prochain bateau qui
t'embarquera. C'est un des attraits de ce genre de voyage vers
l'inconnu. Mais il n'y aura pas une chance sur mille que tu
trouves à la fin de tes vacances un bateau qui te ramènera à ton
port d'attache.
Dans certains coins,
les bateaux ne sont pas en marina mais sont à l'ancre disséminés
sur une immense zone de mouillage. Il faudra alors convenir avec
un skipper qu'il te prête une annexe pour aller "toquer"
(avec la main pas avec l'annexe) sur chaque coque pour proposer
tes services.
Bonne chance !
Dans certains coins, les
bateaux sont disséminés sur une immense zone de mouillage. comme
à Fannie Bay à Darwin, cote Nord de l'Australie. Banik est celui
qui a les deux enrouleurs verts et qui porte le drapeau bleu des
"marins de la citadelle de Dunkerque".
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