René Legren veut se faire construire un portique...

Bonjour,   Je suis allé, ce jour, voir un petit métallier dont la fabrication s'oriente vers les accessoires pour bateau, du côté de Lorient (Morbihan).  Il me propose un joli portique en tubes inox diamètre. 33 mm extérieur. en deux tubes reliés par des plaques inox de 4 mm, le tout fixé sur le pont et sur le tableau arrière avec des contre-plaques internes en inox également. S'y ajoutent deux arceaux articulés en tube inox diamètre. 25 mm, l'un vers l'arrière pour descendre l'annexe (via des bouts et des poulies), l'autre vers l'avant, pour tendre un bimini au dessus du poste du barreur (protection soleil et pluie), idée que je trouve intéressante. L'équipage de Banik pourrait-il me dire ce qu'il en pense ? A noter que le hic de ce portique, c'est son prix: 1 850 € Amitiés nautiques.

Pour ce prix vous devez exiger du top niveau ... soudure argon, inox passivé etc... mais dans ce cas ça vaut un prix... Le tube inox est cher, l'équipement pour bien le souder est cher... et un portique en deux arceaux est très long à réaliser... les heures d'artisan sont chères... Mais à vue de nez le boulot et la matière peuvent être réalisé pour moins de 1 500 €...

Le portique de BaniK a du nous revenir à 150 € mais nous l'avons fait nous même... avec du tube trouvé chez des récupérateurs... en le soudant à l'arc... et en le sablant pour le peindre ce qui évite un traitement pour le rendre brillant... C'est moins beau mais c'est moins cher...  Entre ces deux prix tout est possible et dépend de vos combines ? ! ?

L'arceau du bimini est une très bonne idée. Nous l'avons installé également : Voir la première image dans l'album de photo rubrique: "les 4 traversées de l'atlantique." Voir aussi l'article que nous avons écrit au sujet du portique...

 

 

JF Lecarpentier poursuit la discussion:

Bonjour    J'ai lu avec intérêt la réponse apportée au sujet du portique et votre expérience de la construction vous permettra sûrement de répondre aux questions ci-dessous.. Évidemment, tout est affaire de budget (comme souvent) mais devant le fixer sur un bateau en polyester le monotube me semble déconseillé afin de mieux répartir les efforts sur la structure. Cependant, vous évoquez le coût de votre portique et deux questions se sont alors posées: Avez vous utilisé du tube inox (non poli si j'ai bien compris)? La soudure à l'arc est-elle alors possible sur ce type de tube (mis à part le problème de l'oxydation résolu par salage+peinture)? Je dispose en effet de tube inox non poli et d'un poste de soudure, c'est la raison qui me pousse à vous poser ces deux questions car je trouve les prix des fabricants très élevés!      Cordialement

Oui nous avons utilisé du tube inox pour la réalisation du portique. Comme c'est du tube de récupération, je n'en connaît pas la nature exacte: 316 (l'idéal) ou 304 ou moins... 
Bien sur, ces tubes peuvent être soudés à l'arc avec des baguettes de petit diamètre (maxi 2.5) et de qualité 316. Cela relève tout de même de la compétence d'un bon soudeur et je dois avouer m'être fait aider pour la soudure en continue après avoir coupé et pointé tous les morceaux. 
La seule contrainte est l'épaisseur des tubes, il faut prendre le plus épais possible: Plus de 2 millimètres c'est ok avec de la précaution pour ne pas passer à travers en soudant. Avec un gros monotube comme sur Banik, nous avons utilisé des coudes tout fait du commerce pour les arrondis. Mais si vous réalisez un portique à plusieurs pattes (c'est vrai que sur un bateau en polyester cela permet plusieurs points d'ancrage espacés, n'oubliez pas les larges contreplaques en dessous du pont) vous utiliserez du tube de diamètre inférieur que vous pourrez aisément ployer à la cintreuse. Encore un argument pour utiliser du tube épais et éviter les "petits crocs" à l'intérieur de l'angle ou le méplat sur le dessus.

Quel que soit la qualité de l'inox, une fois soudé, il rouille. surtout si après avoir soudé on meule avec le même outil qui a travaillé l'acier juste avant. Pour éviter cela il faut passiver: Passer les soudures (et le métal à coté) à l'acide phosphorique, et après quelques heures le lustrer énergiquement (perceuse équipée d'une brosse synthétique).
Pour du boulot impeccable, il faut utiliser un poste argon qui permet de réaliser des soudures fines sans percer le tube, belles sans meulage à faire... Une fois passivées ces soudures restent impeccables

Voir aussi l'article que nous avons écrit au sujet du portique dans info pratiques...

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