Tableau de marche

 

Destination : Le trou à cyclone de Port Laguerre en Nouvelle Calédonie

 


Pour passer sereinement la période cyclonique (de mi novembre à mi mai) en Nouvelle Calédonie, il faut avoir une solution de repli pour le voilier au cas ou un de ces monstres s'approcherait trop de la grande terre et des ses lagons.
Nous avons relevé plusieurs endroits où le bateau serait potentiellement à l'abri. Le plus proche de Nouméa est situé sur la rivière Katiramona qui se jette dans la baie de  Port Laguerre. Nous y sommes allé une fois pour y faire une reconnaissance et depuis nous naviguons tranquillement... Nous savons comment faire en cas de besoin.

Cet abri a cependant un inconvénient, il est réservé aux faibles tirant d'eau. Il nous semble  que ca serait difficile avec plus de 1,20 m. Il est intéressant si c'est possible de profiter de la marée haute qui apporte un mètre de plus.

Voici le tableau de marche avec tous les points de route qui permettent une navigation à partir de la petite passe de Nouméa jusqu'à la mangrove de Port Laguerre.

 

Pour une bonne compréhension, commencez  par Voir les explications de lecture d'un tableau de marche

De

Route vers Désignation Cap Vrai Distance en mille Commentaires Dangers
  1
22°17.11 S
166°25.53 E
Entre les bouées vertes et rouge de la petite passe     Sortie de la petite rade de Nouméa Pas de danger
Sonde 14 m
1 2
22°16.26 S
166°22.79 E
Point intermédiaire au SW de l'île Nou 288° 2,7 Sonde 22 m Pas de danger
Sonde 22 m
2 3
22°13.70 S
166°19.57 E
SW de la presqu'ile de Maa. 311° 3,9 Débordée à l'W par une cardinale W, un peu plus loin. Sonde 21 m Pas de danger
 
3 4
22°10.37 S
166°18.29 E
Baie de Port Laguerre 336° 3,7 Sonde 11 m. On devrait voir une bouée rouge à bâbord au 2/3 du trajet Pas de danger si on ne s'approche pas de l'îlot ToNdu
 
4 5
22°09.81 S
166°18.11 E
Entrée de la deuxième baie 31° 0,7  Contour d'une colline altitude 110 m
(2) sur les photos dessous
Pas de danger
Sonde 6 m
 5 6
22°09.93 S
166°18.83 E
Contour de la pointe par le N. 103° 0,5 zone de mouillage pour un temps normal. 2,5 m
(4) sur les photos dessous
Un haut fond sableux à tribord couvert en partie à marée haute
(3) sur les photos dessous
6 7
22°09.50 S
166°19.13 E
Contour d'une pointe à tribord 33° 0,5 bien rester sur les points de route. Sonde 3 m On navigue en mer mais aussi dans le lit de la rivière. Le chemin peut bouger.
7 8
22°09.19 S
166°19.46 E
contour d'une pointe à bâbord

45°

0,4 Chenal invisible.
Sonde 2 m
des hauts fonds de chaque coté.
8 9
22°08.96 S
166°19.64 E
Sud Est du ponton effondré 36° 0,3 Sonde 2 m Chenal invisible.
9 10
22°08.96 S
166°20.02 E
Contour de la pointe par le Nord 91° 0,3 Chenal invisible. C'est à tribord qu'il y a le moins d'eau. (intérieur du virage du lit de la rivière) Eviter la tendance à serrer la berge tribord pour raccourcir la route
10 11
22°09.15 S
166°20.02 E
Point intermédiaire. 154° 0,1 Sonde 2m Route invisible dans le lit de la rivière
11 12
22°09.44 S
166°20.05 E
Point intermédiaire. 175° 0,3   Route invisible dans le lit de la rivière
12 13
22°09.50 S
166°20.10 E
Point intermédiaire. 143° 0,1   Route invisible dans le lit de la rivière
13 14
22°09.51 S
166°20.27 E
Point intermédiaire. 94° 0,2   Route invisible dans le lit de la rivière
14 15
22°09.54 S
166°20.31 E
Point intermédiaire. 131° 0,1   Route invisible dans le lit de la rivière
15 16
22°09.63 S
166°20.58 E
Point intermédiaire. 109° 0,3   Route invisible dans le lit de la rivière
16 17
22°09.55 S
166°20.56 E
Mouillage dans une échancrure de la mangrove à bâbord 349° 0,1 Il ne vous reste plus qu'à  bien amarrer le voilier et à le préparer pour limiter la casse. Eventuellement les autres bateaux
  Distance  totale:   14    

.
Quelques images:

Où est l'entrée de la baie protégée quand on arrive du large ? Ce n'est pas évident sans Point de route GPS. Voici en plus la photo de la cote permettant de lever le doute. Atterrissage au milieu de l'image.


C'est à cet endroit que l'on fait le premier virage à droite pour rentrer dans la baie qui est longue mais on ne le voit pas encore, (1) points de repère: Le bas de la colline semble former deux petites pyramides.
(2) La colline altitude 110 mètres à contourner à tribord.


On est dans la première baie, on se retourne et on voit que ce n'est pas assez fermé vers la mer en cas de gros temps. Il faut encore avancer.
(3) Le petit banc de sable qui déborde la pointe à marée basse.


On peut cependant trouver un mouillage de beau temps après ce banc de sable, même à marée haute, en s'approchant suffisamment de la colline. Mais attention les fonds remontent vite. Ne pas dépasser l'alignement (4) si on veut rester dans plus de 2,5 mètres d'eau.


Continuer vers le Nord et le fond de la baie en suivant les points de route 7 à 9. Attention tout semble identique mais sous l'eau il y a le lit de la rivière avec 2 mètres d'eau et le reste, invisible,  avec presque rien.


Vers le point 9, repérer le  petit ponton effondré. Il y a une échancrure derrière. Nous y avons mesuré  1,60 mètre d'eau à mi marée. Il y a la place pour un bateau qui sera bien abrité en se plaçant dans l'axe de l'échancrure, ses ancres vers la sortie, et l'arrière accroché sur les palétuviers. C'est une alternative à ceux qui ne peuvent continuer vers tribord dans le lit de la rivière.

  Nous n'avons plus d'images sur la suite de la route qui rentre dans la rivière, suivre à vitesse réduite les points que nous vous donnons et rester concentré à la barre.

 


Une zone de mouillage se dégage dans une échancrure sur bâbord. Accrocher le bateau dans la mangrove et relire l'article que nous avons écrit pour expliquer notre préparation lors de l'arrivée du cyclone Emily à Cariacou dans les Caraïbes:      Comment tenir un cyclone dans un trou de mangrove

 

Lire sur le site de Banik:

Comment tenir un cyclone dans un trou de mangrove

 

(*) Lire dans la série 4 des cahiers de voyages de Banik:

  • Cahier 41   Journal de voyage:    Comment on a vécu le cyclone "EMILY" dans les Caraïbes.

  • Cahier 42   Journal de voyage:    Comment on se remet du cyclone "EMILY"

  • Cahier 43   Reportage :   Cariacou :15 jours après le cyclone « EMILY »

 

 

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