| Grib: Des fichiers
météo pour le monde entier:
La météo c'est l'information
que le skipper cherche avec le plus de constance.
Avant le départ
c'est assez facile, une fois en mer un peu moins.
Il y a beaucoup de
systèmes qui permettent de recevoir la météo. Jusqu'en 2006, je
n'ai jamais voulu m'équiper de quoi que ce soit d'autre que le bon
poste récepteur radio. Ce qu'on reçoit par les ondes c'est gratuit.
Mais les choses bougent:
C'est maintenant possible d'obtenir des informations météo
complètement personnalisées (contenu, zone, échéance...) et cela
gratuitement grâce aux
fonctionnaires américains du National Weather Service et des autres
agences qui estiment que quand ils ont eu leur paye pour faire leur
boulot de météorologue ils en ont assez dans leur poche et ils mettent à
disposition du monde entier leurs données en les chargeant dans un
ordinateur configuré en serveur. Internet permet alors d'aller les consulter.
Météofrance aussi fabrique des fichiers de type Grib, mais ils sont
payants.
Qu'est ce qu'un fichier Grib
(Gridded
Binary data files)
Les fichiers Grib produits par
NOAA. Les
NOOA MMAB Operational Wave Model (wwave3 ou GFS/AVN)
sont considérés actuellement comme les meilleurs modèles générés
par ordinateur pour les prévisions météo à la surface des
océans.
Pour simplifier, on va
dire que le Grib est le format de fichier qui est utilisé par
les instituts pour transporter les données servant à faire les
prévisions météorologiques. Ces données sont la base de toutes
les prévisions que l'on trouve quotidiennement sur différents
supports. Aujourd'hui on peut facilement les récupérer avec une
connexion internet.
Un fichier Grib contient
une carte météo pour une zone donnée avec les prévisions pour
plusieurs jours.
Les fichiers Grib sont beaucoup plus
compact que la plupart des fichiers de carte météo. Ils sont
optimisés pour contenir le maximum d'informations dans un
minimum de place. (environ 300 ko pour une semaine de prévisions pour un
océan complet). C'est très pratique quand on utilise des bandes
passantes à faible débit comme les téléphones par satellite
actuels par exemple. On peut télécharger des fichiers de moins
de 30 ko pour une zone comme tout l'archipel des îles de la
Société en Polynésie française...
Il faut avoir à l'esprit que les
prévisions sont générées automatiquement par un ordinateur, sans
intervention humaine ni commentaire d'un prévisionniste. Mais
tout marin expérimenté possède un minimum de connaissances
sur le sujet pour pouvoir interpréter les cartes. (ou bien il
lit les petits
rappels de météo simplifiée
(A paraître ) sur le site de Banik). Rassurez vous, nous avons constaté,
comme les utilisateurs que nous avons interrogés, qu'en général
les prévisions des fichiers Grib sont assez pertinentes pour les grands espaces.
Les cartes sont le résultat de calculs à partir des observations
collectées partout dans le monde, des déplacements des grands
flux d'airs chauds et froids, de l'évolution des fronts à la
surface de la planète. Les prévisions ne peuvent donc pas tenir
compte des phénomènes locaux qui doivent être appréciés par le
navigateur lui même: accélération du vent générée par une haute
montagne, état de la mer non conforme à la force du vent à cause
d'un courant contraire, brises thermiques en fin d'une journée
fortement ensoleillée... Autre exemple: un phénomène comme une
trombe et même un cyclone va générer des vents d'une violence
incomparable à ce qu'il y a à 30 milles de là. Nous étions à
Cariacou lors du passage du cyclone Emily. L'œil est passé à 28
milles au Sud de nous, nous avons eu des vents de 75 nœuds; 30
milles plus au Nord, vers Bequia, ils n'ont pas senti grand
chose. Notons que sur une carte Grib, la distance entre les
flèches indiquant la direction et la force du vent est justement
de 30 milles ou plus....
Comme à la lecture de n'importe quelle
prévision météorologique, il faudra donc avoir un peu de sens
critique. De toutes les façons, par endroit, il faudra se
contenter de ces infos Grib car elles sont les seules
disponibles.
Comment peut-on
récupérer
les fichiers Grib ?
Il faut se
connecter à Internet.
Il y a plusieurs cas de figure quand on est en voyage:
- Vous êtes à terre et vous allez dans une
cyberbase avec votre ordinateur portable et vous disposez alors
de vos logiciels perso et de vos outils pour capturer les Grib.
- Vous utilisez un ordinateur de la
cyberbase et vous enregistrez le fichier que vous avez
téléchargé sur votre clé USB.
Vérifiez avant que l'ordinateur lit votre clé... ce n'est pas le
cas partout et parfois il n'y a pas de port USB.
- Vous êtes au mouillage et vous avez une
connexion wifi sur votre ordi qui reste à bord. C'est ce qui est
le plus confortable car même avec un bas débit ça passe... les
fichiers Grib sont légers.
- Vous êtes en mer, il y a plusieurs
systèmes en fonction de votre équipement : BLU, Iridium, ou
autre...
Vous avez une
connexion terrestre.
donc
un accès Internet facile et sans contrainte de débit. Il y a
plusieurs possibilités:
- Vous pouvez télécharger un fichier
standard correspondant à la zone où vous êtes.
Ce que nous
appelons un fichier standard est un fichier déjà préparé, avec
une zone délimitée et qui contient en général une évolution de
la situation toutes les 6 heures sur une durée de 7 jours. On
trouve ces fichiers standard sur les sites de météo. On regarde
ce qui se passe plusieurs fois, plusieurs jours avant, ce qui
permet de se faire une idée de l'évolution, et on emmène un
dernier fichier le jour du départ. Chaque jour de la semaine
suivante nous pourrons consulter les prévisions. Évidemment,
plus on avance dans la semaine plus les prévisions sont à
prendre avec circonspection. Pour ma part je pense qu'au-delà de
4 jours il ne faut pas trop s'y fier.
Nous avons rassemblé dans un tableau
tous les fichiers Grib standards, proposés sur le site GMN
(Global Marine Network) et qui permettent de faire un tour
du monde classique:
Voir sur ce tableau la
liste
rassemblée par Banik
Si vous en voulez plus, allez
directement sur le site de GMN . Ils génèrent chaque
jour les prévisions pour l'ensemble des zones du monde.
http://www.globalmarinenet.net/grib.htm
Ou encore
http://www.meteo-marine.com/grib.htm
et d’autres…
Les manipulations pour
récupérer les fichiers sont simples :
Cliquer sur le
lien Internet proposé par ces sites ou par le tableau de Banik
A la question :
"Voulez vous ouvrir ou enregistrer ce fichier?" Répondez :
"Enregistrer"… Précisez éventuellement à quel endroit vous
souhaitez le placer… par exemple sur le bureau ou directement
dans la clé USB.
"Téléchargement
terminé" : Cliquez sur "Fermer"
Ensuite vous
pourrez relire ce fichier qui vous donnera 7 jours de météo en
utilisant un logiciel (voir comment faire plus loin)
- Une quatrième manière de faire :
Si Ugrib n'est pas installé sur
l'ordinateur que vous utilisez (c'est le cas de l'ordi de la cyberbase)
ou si vous ne voulez pas installer UGRIB sur votre propre
ordinateur, il y a tout de même un moyen de télécharger le
Grib que vous souhaitez (autre chose que les fichiers Grib
standards) en utilisant la fonction Gribdata du site GribUS.
Voir les informations complémentaires sur
l'utilisation
de Gribdata
- Et encore une...:
Vous utilisez votre messagerie personnelle et standard
pour faire une requête à globalmarinenet ou saildocs comme
expliqué ci dessous.
Vous êtes en mer
avec une connexion Internet forcément
limitée par le système de transmission et les coûts. C'est le cas,
dans des proportions différentes, avec des solutions de
connexions radio par BLU ou des connexions par téléphone
satellite. Dans ces cas, pas de surf sur Internet pour aller
chercher un fichier sur un site... Pas toujours possible non
plus d'utiliser un programme comme UGRIB.
Mais il y a une solution en passant par
la messagerie de votre système de communication et en interrogeant un service
gratuit de documentations qui peut envoyer des tas de choses
dont la météo en fichiers compressés Grib.
Dans un premier temps il faut avoir une
adresse de messagerie reconnue par votre système de
communication.
Nous vous expliquons comment
se
connecter à Skyfile avec un téléphone Iridium.
Puis il faut connaître un serveur de fichiers Grib et la
manière dont on peut l'interroger. Nous vous en proposons deux
au cas ou l'un des deux ne pourrait satisfaire votre demande.
- Le service
d'envoi de fichiers Grib de Globalmarinenet
- Le service de documentation
Saildocs
- Et un troisième au cas ou... mais
nous ne l'avons pas encore expliqué. Si vous avez compris
les deux précédent vous verrez celui ci est très
ressemblant, c'est facile. Pour plus de détails, envoyez un
mail sans texte à
weather@mailasail.com avec juste comme objet
help-grib Vous recevrez alors
toutes les explications.
On fait une petite aparté pour vous dire
comment obtenir
les météos en texte avec
ce service de documentation Saildocs. C'est bien pratique aussi de temps
en temps une vraie météo écrite, qu'on lit avec un traitement de
texte standard. Il y a la position des anticyclones et des
dépressions, leur vitesse de déplacement et dans quelle
direction... De plus dans ce cas là, les prévisions ont été analysées par un météorologue
prévisionniste.
Comment voir les fichiers
Grib capturés ?
Ça y est, vous avez téléchargé un fichier
Grib et il est copié quelque part sur votre ordinateur.
Pour lire ce fichier il faut un logiciel qui le comprenne et
affiche les données qu'il contient.
- Il existe sur Internet des afficheurs (viewers
in english) gratuits pour visualiser les fichiers GRIB.
Où
télécharger des viewers.
- Beaucoup de marins utilisent le logiciel
de cartographie et de navigation Maxsea. Celui ci permet (à
partir de la version 10) d'afficher des fichiers Grib sur la
carte marine en cours...
Comment lire
un fichier Grib avec Maxsea
- De plus en plus de marins utilisent le
logiciel GRATUIT de cartographie et de navigation Open
CPN. C'est le choix de Banik car celui ci permet d'afficher
des fichiers Grib de provenances diverses sur la
carte marine en cours... Il existe un tutoriel en français sur
Open CPN encore une fois, on ne va pas recommencer ce qui existe
déjà alors voila le lien: (Faites un copier coller)
http://www.eauxturquoises.fr/a_tutopencpn/2_tutopencpn/24/241_OpenCPN_et_Grib/241_OpenCPN_et_les_fichiers_grib.htm
- Si vous utilisez UGRIB, vous pouvez
évidemment lire les fichiers Grib générés avec ce logiciel mais
aussi, des fichiers Grib générés autrement. (pas toujours
cependant mais ceux générés par Saildocs ca marche).
Voir des informations complémentaire sur
l'utilisation de Ugrib
Interpréter une carte
météo...
Les cartes météos utilisent des signes et
des symboles convenus pour indiquer la force et la direction des
vents, la pluviométrie, la hauteur des vagues...
Voici quelques explications pour
décrypter la carte Grib que vous avez sous les yeux.
La carte météo Grib donne des prévisions
jusqu'à 7 jours. C'est beaucoup... Je prends comme pied de
pilote personnel une fiabilité jusque 4 jours. Dans cette
optique il y a très souvent des situations où il est possible
de faire un peu de stratégie avec le choix des routes.
Voici un exemple de
routage avec une carte Grib
qui donne des informations pour la semaine.
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